气动调节阀由气动执行机构和调节阀组合而成，其主要特点是：挤压的较强度铝质缸体，内表面经细磨及硬质阳极氧化处理，使用寿命长，摩擦系数低、动作迅速。优美紧凑、现代化的造型，多规格的系列产品使选型更经济实惠。所有活动表面均选用高质量的轴承，低摩擦、长寿命、无噪音。外部安装两个独自的行程调节机构，方便进行±5°全开或全关位置的调整。活塞和端盖采用压铸铝合金，强度高、重量轻。改变密封件，可应用于高温或低温场合。根据需要可提供多种角行程和三位式schischek阀门执行器。控制简单，且本质安全。不需另外再采取防爆措施。但其基本误差与灵敏度，过低是需要改进的一点。由上可知：电动调节阀其基本误差达与灵敏度达到0.3%，不用在另外建立气源，不适用于防爆要求过高的场合。而气动调节阀其基本误差与灵敏度达到0.5%，还要另外建立气源站，但其本质安全。适用于对防爆要求高的场合。阀门执行器的工作效率是很高，这还是因为它的特殊工作原理。schischek阀门执行器ExMax-15-BF-CC
schischek阀门执行器反应慢的解决方法：检查电磁阀是否运行正常，切换是否正常、排气是否顺畅，日常检查发现电磁阀出现工作不正常要及时维修更换，或者及时联系生产厂家维护处理，拖延越久损失越大。重新检查该型号的执行器输出扭矩是否与目前所配的阀体相符合，当额定输出扭矩小于阀体所需扭矩时，也会出现动作迟缓或者抖动现象，出现这样的情况更换阀门或者更换schischek阀门执行器型号。大部分schischek阀门执行器标准供气压力为0.4-0.7MPa，首先检查schischek阀门执行器气源气压是否过低，如有低于上述供气压力现象，需及时修正处理。单作用schischek阀门执行器，如果出现动作过缓或抖动现象，一定要检查排气侧管路是否发现堵塞、电磁阀是否失灵以及执行器内弹簧是否刚性过小，如不能确定原因的，及时联系生产厂家解决。旋转schischek阀门执行器InMax-15.30-S-VAS-EA阀门执行器螺纹部分，要经常擦拭，对已经被尘土弄脏的润滑剂要换成新的。
气关阀怎么用？怎么用是站在安全角度考虑的，这是选气开还是气关的必要条件。举例：锅炉的主要装置之一汽包，一台用于给水系统的调节阀肯定要用气关式。为什么？打个比方，假如因为气源或电源突然中断，炉膛依然在剧烈燃烧，不断的加热汽包的水。要是用的气开调节阀，能源中断，阀门就关闭，汽包没有进水分分钟烧干（干烧），这是非常危险的，根本无法在短时间处理调节阀故障，从而会导致停炉事故发生。因此，避免干烧甚至停炉事故发生，必须得用气关阀。虽然能源中断，调节阀位于全开位置，给汽包不断进水，但不会导致汽包干钱，处理调节阀故障还是有时间应付不至于直接停炉来处理。
schischek阀门执行器的执行机构和调节机构是统一的整体，其执行机构有薄膜式、活塞式、拨叉式和齿轮齿条式。活塞式行程长，适用于要求有较大推力的场合；而薄膜式行程较小，只能直接带动阀杆。拨叉式schischek阀门执行器具有扭矩大、空间小、扭矩曲线更符合阀门的扭矩曲线等特点，但是不很美观；常用在大扭矩的阀门上。齿轮齿条式schischek阀门执行器有结构简单，动作平稳可靠，并且安全防爆等优点，在发电厂、化工，炼油等对安全要求较高的生产过程中有普遍的应用。齿轮齿条式阀门执行器有结构简单，动作平稳可靠，并且安全防爆等优点。
schischek阀门执行器的气动阀门与其他阀门有什么区别？动作寿命次数，气动装置模拟气动阀门动作，在保持两个方向的输出力矩或推力能力的情况下，启闭操作的启闭次数应不低于50000次（启—闭循环为一次）；带缓冲机构的气动装置，当活塞运动到行程终端位置时，不允许出现冲击现象。在工业管道领域，阀门和阀门执行器是常用的管道控制设备。目前，它已多应用于化工，水电等领域。不同于各种情况，气动阀门和其他阀门都有自己的特点。气动阀门，相对于动力驱动装置，以气体为驱动力的气动高压球阀减少了电源事故的发生，因此相对的优势在于安全性。但是，由于机制简单，控制精度将略有降低。阀门执行器的主要缺点是:响应慢、控制精度差、抗偏差能力差。schischek阀门执行器ExMax-15-BF-CC
阀门执行器的造价不是很昂贵，普通的消费者是可以接受的。schischek阀门执行器ExMax-15-BF-CC
在安装好schischek阀门执行器后如需要安装电磁阀，注意电磁阀上O型圈是否完好。安装好以后通气看阀门是否为全闭状态，否则把电磁阀拆下旋转180度重新安装。（无特殊要求安装后为全关状态）。安装回信器，首先要把气缸上端指示盖上螺丝拆下，回信器连接轴插入气缸中轴的凹槽内，然后固定好连接螺栓。打开回信器上盖，检查行程挡块是否与阀门开关相对应。阀门全开时黄色挡块压下开关，阀门全关时红色挡块压下开关。以及装上盖时，上盖上的指示也要与阀门开关一致。schischek阀门执行器ExMax-15-BF-CC
